Motorsager fra Husqvarna – drevet fram av brukerne våre siden 1959

Husqvarna 90 – Husqvarnas første motorsag ble lansert i 1959

Da denne sagen ble utviklet, var ett av kravene som ble stilt til produktingeniørene at støynivået måtte reduseres betraktelig. Produksjonsavdelingen syntes den eksisterende lyddemperen virket for komplisert. Produktingeniørene dro derfor til Husqvarnas rammeverksted, der rammene til bedriftens motorsykler og mopeder ble laget. Ferdighetene deres innen bøying av rør gjorde det mulig å gi lyddemperne en ny design. I november 1959 ble Husqvarna 90 presentert, en motorsag med halvparten så mye støy som konkurrentenes modeller.

Husqvarna 65 ble lansert i februar 1966

Den første prototypen for 65 var for tung. «Vi kan ikke begynne å produsere denne sagen», sa ingeniørene. I det videre arbeidet med sagen ble tyngdepunktet flyttet nærmere håndtakene, mens sverdets vekt ble redusert. Sagen var ikke bare banebrytende når det gjaldt brukervennlighet – den var også svært kraftfull og pålitelig. En kanadisk distributør testet den, og utbrøt «Jeg kaster ut alle de gamle sagmerkene – nå skal vi farge skogen oransje!»

Husqvarna 180 – lansert på Elmia-messen i Huskvarna i 1969

I 1969 fikk produktingeniørene hos Husqvarna beskjed om å utvikle en helt ny motorsag som skulle lanseres på Elmia-messen, en stor skogbruksmesse utenfor Huskvarna. De hadde ett år på seg. Andre prosjekter ble satt på vent, og alle ressurser gikk til å utvikle en trygg og praktisk motorsag. Produktingeniørene hadde nesten ikke fri til jul og nyttår dette året, men sagen ble ferdig i tide. Husqvarna 180 var en braksuksess og starten på eksport til Nord-Amerika. Vibrasjonsdempersystemet var dessuten så vellykket at designsjefen ble invitert til å forelese på en konferanse om vibrasjonsrelaterte skader på University of Dundee.

Husqvarna 162 – lansert i Sverige og Finland i 1975

Nå som motorsagene hadde blitt mer stillegående, lettere og hadde bedre vibrasjonsdemping, rettet Husqvarnas ingeniører fokuset mot sikkerhet. Det kunne være farlig å bruke en motorsag, og tømmerhoggere fikk ofte alvorlige skader. Dette førte til utviklingen av Husqvarna 162, en virkelig moderne motorsag med færre deler, et elektronisk tenningssystem og, kanskje det aller viktigste, en automatisk kjedebrems. Denne nyskapningen reduserte antall ulykker betraktelig. Fabrikken i Huskvarna fikk faktisk et brev fra et skogbruksfirma, som takket Husqvarna for at den nye sagen reddet liv.

Husqvarna 133 – lansert i 1981

Fra den første modellen, Husqvarna 90, og fram til dagens 572 XP®, har Husqvarna brukt en rekke tallkombinasjoner for å gi navn til motorsager det siste halve århundret. Noen ganger har tallene fått sin egen mening. Etter lanseringen i 1981 ble Husqvarna 133 svært populær i Japan – langt mer populær enn Husqvarna 444 og andre sager med tallet 4 i navnet. I mange asiatiske kulturer forbindes tallet 3 med kjærlighet, mens 4 forbindes med død. Heldigvis laget Husqvarna ganske sikre motorsager! Det var imidlertid de oppvarmede håndtakene som fikk Nord-Europas skogsarbeidere til å elske sagen.

Husqvarna 50 Rancher – den første allround-sagen, lansert i 1982

Landeiere trengte en enkel og robust sag som var ekstremt pålitelig. Husqvarnas tilsvar var 50 Rancher. Den første allround-sagen fra Husqvarna ble voldsomt populær blant landbrukere og skogeiere i USA. Navnet «Rancher» ble så godt kjent at mange kunder gikk inn i butikken og ba om å kjøpe «en Rancher-sag», uten at de ante at de snakket om Husqvarna. Sagen har gjennomgått en rekke forbedringer, men den produseres fortsatt under navnet 55 Rancher. Husqvarna 55 Rancher, vel og merke.

Husqvarna 154 – kom på markedet i 1983

154 kompletterte Husqvarnas utvalg av profesjonelle motorsager. Sagen ble lansert på bedriftens globale salgskonferanse i Sverige, der den ble vist fram som et tverrsnitt så deltakerne kunne undersøke de tekniske detaljene og nyskapningene. Utstillingen av den halverte motorsagen var en suksess, og lignende utstillinger ble brukt til å øke salget rundt om i verden. Bestillingene lot ikke vente på seg fra land som Canada, Russland, Tsjekkoslovakia og Storbritannia. Det er også en måte å doble pengene sine på.

Husqvarna 262 XP® – den første sagen med Air Injection, lansert i 1989

Husqvarna har en stolt historie i verdensmesterskapet i tømmerhogst. Konkurransen avholdes annethvert år, og det er både enkeltpersoner og landslag fra over 30 land som deltar. Det er fire øvelser: trefelling, montering av nytt kjede, over- og underkapping, presisjonskapping og kvisting. Husqvarna har vunnet gull i klassen for enkeltpersoner hele syv ganger. Sagen på bildet ovenfor er Husqvarna 262 XP®, som Vasile Babata fra Romania brukte da han vant verdensmesterskapet i tømmerhogst i 1994.

Husqvarna 394 XP® – lansert i 1991

Husqvarna 394 XP® skulle transporteres for lignende lanseringer i USA og New Zealand. Timeplanen var ekstremt stram, og sagene ble ikke klare før lørdag morgen – da var fabrikken stengt og det var ingen utgående transport. Som en siste utvei ble motorsagene lastet inn i en ventende drosje og kom fram i tide. Dermed ble lanseringene en suksess. Husqvarna har hatt suksess på eksportmarkedet siden slutten av 60-tallet. I dag eksporteres 95 % av alle produkter, og Husqvarnas produkter er å finne hos 18 000 forhandlere i nesten 100 land verden over.

Husqvarna 335XPT – den første spesialistsagen for arborister, innført i 1997

En av Husqvarnas mest anerkjente profesjonelle motorsager er også den minste. Husqvarna 335XPT var den første sagen som ble utviklet spesielt for trepleie i byer, hager og andre utviklede eller bebodde områder. Jobben til en arborist består av å sørge for at trærne forblir trygge, vakre og sunne. Kompakte motorer og svært lav vekt gjør at Husqvarnas arboristsager brukes av trepleiere over hele verden.

Husqvarna 346XPG – den første motorsagen med sylinderdeksel med hurtiglås, innført i 1999

Husqvarna 346 ble lagt ut for salg våren 1999. Den høye effektiviteten og de lave vibrasjonene gjorde sagene svært populære. I 2001 ble 346XPG lansert, en variant med TrioBrake™. Med TrioBrake™ kan kjedebremsen aktiveres med høyre hånd, noe som reduserer faren for personskader og gir en mer ergonomisk arbeidsstilling. Akkurat som et integrert vibrasjonsdempende system og treghetsaktivert kjedebrems, har TrioBrake™ potensial til å bli en ny bransjestandard fra Husqvarna.

Husqvarna 572 XP® – verdens mest avanserte motorsag

Husqvarnas første motorsag ble lansert i 1959 og var svart og oransje. Husqvarnas produkter har vært oransje siden. I 2009 feiret vi 50-årsjubileum som motorsagprodusent. Som følge av etterspørselen fra profesjonelle skogsarbeidere har vi i dag verdens beste utvalg av motorsager. Hva kan du forvente av motorsager fra Husqvarna de neste 50 årene? Ikke spør oss, spør kundene våre. 

Det eneste vi vet, er fargen på dem.